总投资102亿元的10个项目落户宜兴 低空经济，振翅“高飞”

　　17日，一场低空经济产业发展推介会在宜兴丁蜀召开，除了发布《宜兴丁蜀低空经济产业创新发展白皮书》外，一批新项目落户，其中包括来自匈牙利、法国头部资源的加盟。如果说一年前无锡丁蜀机场的开航是宜兴“通航”梦的有力起笔，那这次产业发展推介会便是执笔挥墨，为未来发展蓝图添上精彩篇章。在一次次的精心布局中，宜兴通航产业的发力点越趋精准，实现了“0”到“1”的精彩跨越，如今，瞄准低空经济新赛道，从“1”到“N”的精彩故事由此展开。筑梦低空，宜兴蓄振翅之力，“一飞冲天”，致力打造成为长江经济带上新的“空中门户”。

　　链接头部，迎来国际合作

　　距离地面垂直高度1000米以内，视地区特性和实际需求可扩展至3000米以内的空域，通常被称为低空。当前，低空正成为不少地方与企业的“必争之地”。低空经济可以说是“飞行在空中，作用在地面”，能有效带动航天航空、文化旅游、应急产业与新能源、新材料等产业融合发展。

　　打开思维局限，链接头部资源，这次的参会嘉宾阵容足以证明宜兴的雄心所在。除了中国AOPA协会、上海通用航空行业协会、江苏省低空经济研究院等专业机构与平台外，俄罗斯工程院外籍院士、中国民航大学科创院首席科学家马昕等专家也来到宜兴，为发展助力。聚焦产业链关键环节，这个足够强大的“朋友圈”塑造了一个多层次、多元化产业招引体系，为重大项目招引打开了空间。

　　中科飞机制造专注飞机制造十多年，今年初，经其牵线搭桥，匈牙利著名工程师安德拉什·沃洛施楚克来到丁蜀。这位从事航空及飞机制造20年的专家设计了世界上第一架及唯一取得DULV认证的中国造轻型运动飞机。“我对中国市场、中国制造充满信心，小镇丁蜀更是一个充满机遇和潜力的地方。”来到丁蜀机场，安德拉什·沃洛施楚克看了几家企业后，当即决定合作。

　　此次合作，丁蜀镇将与匈牙利知名航空制造公司合作打造中国—匈牙利航空产业合作示范园。在园区设立中国首个专业特技飞行培训学校——“彼特·贝森叶特技飞行学校”和“特技飞行表演队”，同时要将匈牙利最先进的复合材料技术引到园区，打造长三角飞机复合材料生产基地。

　　新项目拼齐产业链“版图”

　　目前，宜兴通用航空产业基础逐渐深厚，主要集中在整机制造、航空航天材料研发及关键零部件研制等制造业领域，共有相关企业33家。在整机研发制造方面，道尼尔海翼工厂已进入复合材料部件生产阶段，艾而帆大型货运无人机即将完成总装。在关键零部件方面，天鸟高新是国产大飞机C919碳刹车预制件的唯一供应商，斯普瑞、优格曼等航空零部件生产企业规模正快速成长。

　　翻开《宜兴丁蜀低空经济产业创新发展白皮书》，一幅低空经济产业发展蓝图跃然纸上。丁蜀镇相关负责人介绍，两年内，丁蜀镇将实施打造低空经济创新平台、构建无人机智慧物流体系、打造低空经济总部集聚区等12项重点任务。到2025年，丁蜀镇将致力形成国际领先、国内一流的全国性低空经济发展示范区，低空经济相关企业数量突破50家，产值达到100亿元。

　　此次推介会上，共签约落户10个项目，总投资102亿元。其中总投资35亿元的法国GECI SK-105飞机研发生产项目打造集飞机总装、试飞中心、飞行培训中心、维修中心MRO、大型复合材料装配线于一体的航空产业园。此外，中国民航大学马昕院士蓝天实验室、上海通用航空行业协会宜兴实践基地、华彬航空低空经济研发中心成立，一批行业专家等被聘为产业发展顾问，将为产业发展导入更多优质资源。

　　丰富低空新兴消费新业态

　　在刚刚过去的中秋国庆假期，丁蜀机场热度很高，前六天里就飞行了324架次，空中游览共计689人次，地平线跳伞共计107人次。宜兴低空新兴消费新业态已初具形态，目前已汇聚了华彬航空、乐享航空、新华通航等一批优质航空运营类企业，在航校培训、航空旅游、应急航空等方向多点开花。

　　推介会上，沃兰特航空关于VE25-100型客运eVTOL（电动垂直起降飞行器）的推介打开了低空经济应用场景的无限想象。9月28日，该企业VE25-100载人eVTOL正式进入型号合格审定程序。未来，宜兴将积极推动载人空中交通首航首试，筹划开通全国首条eVTOL商业化航线，逐步推广至市内出行、空中游览、城际交通等多场景，规划布局覆盖全无锡、辐射长三角的eVTOL航线网络。

　　加快低空领域新业态培育，宜兴还将探索与智慧城市、人工智能等相结合，在宜南山区、东氿团氿区域周边以及航空飞行营地开发直升机观光、热气球、动力伞等飞行体验，开展空中游览、飞行培训、航拍航摄、编队表演、空中赛事等低空运营活动。为此，宜兴正不断完善低空飞行服务保障体系，总投资10亿元的航空产业园首开区邻里中心项目即将开工，后续机场跑道将延长至2200米，并计划在东氿湖水域建设水上跑道，满足水陆两用飞机的起降。

　　记者 蒋梦蝶