无锡生产服务型国家物流枢纽揭牌 多个枢纽数字化平台项目签约落地

　　11月19日，无锡国家物流枢纽发展论坛举行，来自中国物流与采购联合会及省、市、区相关部门和国内优秀物流园区企业代表200余人共聚一堂，围绕“聚焦产业融合 提升枢纽能级”主题，探索新发展格局下枢纽经济发展的“无锡路径”。当天，无锡生产服务型国家物流枢纽揭牌，多个无锡枢纽数字化平台项目签约落地。

　　两园“融合”，一体发展。无锡枢纽位于惠山高新区（洛社镇），占地面积约3.44平方公里，作为国家级建设项目，包含西站物流园和石塘湾铁水联运物流园两个具有互补性的片区，整合铁路货运场站、内河作业区、仓储配送设施、贸易流通设施等，围绕干支配一体化、供应链上下游对接、国际服务功能协同、物流枢纽公共信息平台等，实现物流设施高效衔接和一体化运作。

　　“跑起来”，无锡枢纽新格局粗具规模。“选址洛社打造无锡生产服务型国家物流枢纽，是综合发展考量的结果。”市发改委相关部门负责人说，惠山高新区（洛社镇）优势明显，位于沪宁中轴，处于无锡与常州两市交界，南临太湖、北接长江，距上海、南京各150公里，是苏锡常协同发展、长三角一体化的重要枢纽。无锡枢纽毗邻惠山高新区（洛社镇）、惠山经开区等制造业集聚区，拥有连接京沪铁路、新长铁路的铁路专用线，高效快捷的区域高速公路网络，以及通江达海的区域中转枢纽港，公铁水联运无缝衔接，生产服务型特征明显，具备天然的建设优势。今年7月，无锡生产服务型国家物流枢纽入选2023年新一批国家物流枢纽建设名单，对无锡现代物流业发展具有里程碑意义。

　　“走出去”，服务产业链，延伸供应链。“继续探索新发展格局下枢纽经济发展的新路径。”市发改委相关负责人说，无锡国家物流枢纽将深度链接无锡与“一带一路”共建国家尤其是中亚各国城市间的物流网络，无锡枢纽将以“枢纽+”通道、平台、供应链、产业的全新方式，打造智慧物流、资源优化、绿色产业、对外开放新高地，深度融入长三角一体化发展，深化“一带一路”共建合作。“到2025年，无锡枢纽年货物吞吐量预估将达1500万吨，中欧（亚）班列、铁海联运、干支仓配、供应链集成等服务水平不断提高，对地区产业与经济社会发展支撑能力显著提升。”惠山高新区（洛社镇）负责人说，无锡生产服务型国家物流枢纽将成为链接国内国际双循环的公铁水联运枢纽、长三角先进制造业基地供应链核心枢纽、华东地区大宗生产资料物流与贸易枢纽。

　　（裘培兴）