本报讯(记者冯兴)记者昨天从南京市公共工程建设中心了解到,建宁西路过江通道右线盾构“建宁号”已经成功切削江南大堤抗滑桩并穿越大堤,标志着这条过江通道越江段最大的风险点已全部攻克。
右线盾构由隧道股份上海隧道工程有限公司施工,此次穿越江南大堤对刀盘耐磨要求较高。项目指挥部制定了翔实的施工方案,市公建中心邀请多位专家对施工方案咨询把关,并落实落细专项安全技术交底,优化盾构机各项参数配置,全程进行精细化施工管理。成立大堤监护工作小组,24小时值守现场,加强每环盾构管片施工监测及地面巡视,结合监测情况及时调整挖掘参数。针对隧道特殊关键部位实时监控注浆质量,确保江南大堤沉降及盾构隧道成型合理良好。
目前,建宁西路过江通道左线“创新号”盾构机已掘进至接收地层加固区,等待接收,右线“建宁号”盾构机已累计掘进1005环,完成总量的85%。
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