11月30日下午,随着最后一块顶板浇筑完毕,南京地铁5号线大校场站正式封顶。标志着该站主体结构建设基本完成。
南京地铁5号线南起自吉印大道站,北至方家营站,途经江宁区、秦淮区和鼓楼区,穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙地区中心、五台山体育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商业街和滨江商务区,全线呈东南至西北走向,全线长37.4公里,全部为地下线,共设置30座车站。
大校场站位于南京市秦淮区南部新城中片区地块,为10号线二期和5号线的换乘站,与华润置地综合地块为共坑建设。其中5号线大校场站为地下三层车站,全长336米,平均深度25米,基坑内土方共有10万立方米。11月30日,记者从现场了解到,5号线大校场站最后一块顶板于当天上午6时许开始浇筑,共浇筑550立方米混凝土,“最近气温较低,混凝土凝固较慢,因此浇筑过程要分步骤进行。”承建方中国铁建南京南部新城二分部项目部现场技术员李超对记者说,经过10个多小时的连续施工,完成了最后一块顶板的浇筑。
10号线二期大校场站预计明年1月封顶,届时,这座换乘车站的主体结构将全部完工,进入到附属设施建设阶段。(记者 吴春霞)
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