22日,宜兴市竹海公园配套设施安全提升项目正式开工,竹海索道将全面优化升级。据了解,索道升级后,不仅安全性、舒适度等将大大提高,而且游客周转效率也将大为提升,单程运行时间预计将从原来的24分钟减少至最快5分钟,较大程度提高景区接待、服务水平,助力老牌景区提档升级。
作为宜兴旅游的主阵地,阳羡生态旅游度假区正处于旅游产业整合发展的关键时期,区镇一体步入正轨,发展态势向上向好,美誉度、知名度不断提升。前不久,竹海景区通过旅游国企管理体制改革,正式融入阳羡旅游集团“大家庭”。作为宜兴地标性景区、国家4A级景区,宜兴竹海山水相依、风景秀丽,宜兴四大传统旅游名片中“竹的海洋”由此而来,是中国竹风景、竹文化的代表性景区,也是宜兴旅游发展的主力军。当前,传统的门票经济模式已经远滞后于客群市场需求。目前,竹海景区部分设施更新不够,竹文化特色不明显,景区项目可玩性偏少,游客停留时间短,而在联动性上,尚有广阔空间能与外围景点形成良好互动。今年,竹海景区提升改造工程全面启动。
为加快提升景区功能设施、丰富旅游业态,此次竹海景区投资近1亿元,对缆车游览项目进行全面优化升级。“这既是景区紧盯市场需求和安全生产要求实施的重点项目,也是推进传统景区‘提改升’工程的关键一环。”宜兴市阳羡生态旅游度假区相关负责人介绍。
据了解,竹海景区原索道于2007年计划投资,2009年建成开始运营,采用单线循环固定抱索器。中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司总经理车志文介绍,新索道在不改变索道运行线路和站房位置的基础上,进行了技术升级,设计采用单线循环脱挂抱索器,从原来的4人吊厢变为8人吊厢,最高运行速度由原来的每秒移动1米改为每秒6米,单程运行时间从原来的24分钟减少至最快5分钟,增加运力的同时也减轻了因天气原因带来不安全因素,运载量由原来的每小时400人变为1200人。基础支架由原来的16个减少为10个,吊厢从96个减少为23个,减少了救援点缩短了救援时间。除此以外,项目还将对站房外观进行全面升级改造,新建外立面以传统建筑为基础,突出“竹”元素,竹门迎客、竹墙轻盈、竹屋清幽、以型融意。改造后的索道站房不再是单纯的交通功能建筑,更是能与景区文化融合的具象体现。
施工改造期间,索道将全面停用。新索道预计于2024年8月开始运行,以空中游览方式,从独特的视角,让游客感受不一样的山水风光。
提升旅游体验感,除了缆车升级项目外,目前,外围环境整治、大门口修缮、山顶区域改造、百竹园改造等近10个项目有序推进。记者在竹海风景区现场看到,景区周边建筑及景观已完成整体改造出新,沿线两侧绿化也进行了提档升级。景区大门楼焕然一新,出口处商铺呈现统一风貌。据宜兴竹海风景区相关负责人介绍,百竹园改造工程已正式启动,品种竹更新种植计划将于今年11月正式启动并完工。改造完成后,百竹园将打造成为竹海风景区的一张品牌名片。除此以外,山顶观景平台工程、戏水池及商业配套项目等方案正在完善中。(蒋梦蝶)
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